Прага Транспорт

 Трамваи в Праге у меня вызывают сугубо ностальгические ассоциации. И это не новые вагоны, а те- старые, которые- точно такие же- ходили по лицам Москвы сто лет назад… Ну конечно не сто лет но все равно. Вагоны Татра T3 делали в Прагу с 1960 по 1999 год. В Москве первый такой трамвай вышел на линию в 1962 году. И я помню как я ездила в году на таком трамвае…А когда я увидела здесь, в Праге такой трамвай, да еще под моим номером молодости – 23- то так странно в душе стало…В Москве до сих пор трамвай 23 ходит мимо моего дома…

Последний день в Праге это последний день нашего путешествия. Долго не гуляли – дожди… Тротуары в основном в плиточках, которые после дождя становятся скользкими . Просто ходили и смотрели. Лашадок, катающих туристов нет вообще- им такая гористая местность противопоказана. Зато полно открытых без крыши машин, сделанных под старину. Много трамваев и мало автобусов. Сеголня проехались пару остановок на метро – совсем коротеньком . Сейчас всего три линии. И четверная – в проекте. Линии глубокие, при строительстве использовались московские и киевские технологии. Первые машинисты стажировались в Москве. И первые вагону были закуплены еще в СССР. Первый участок открыт в 1974 году. Стоит в зависимости от того на какое количество часов покупаешь. Если ехать сразу то дешевле всего – 2 евро. Если покупаешь на полтора часа- то подороже. В эти полтора часа можно делать сколько угодно входов и выходов и пересаживаться на трамвай- билет работает и в метро и в трамвае тоже.

Мне понравились в Праге электрические самокаты, которые можно взять напрокат так же как в НЙ берутся велосипеды.